Отправлено: 07.09.11 20:24. Заголовок: Класс "Несток"

Как многие наверно в курсе,17 сентября будет закрытие в Ебалуге.На последних этапах быстрые городские авто были в ущемленном положении,т.к. катались в одном классе с корчами.Вот мы и озадачились проталкиванием идеи по организации класса для таких машин отдельно.И добились своего:корчи от городских машин будут отделены!!!!!
Вот первая инфа из "Контакта":

Ильдар Беляев
Будет класс для городских авто. Требование по автомобилям будут выложены позже, но что могу сейчас заметить, да бы оградить участников городских авто с полукорчами, так это:
Обязательное присутствие салона в сборе, обшивки ,сиденья и т.п.
Внешний вид городского авто, стелка завод


Ильдар Беляев
Кулачковая коробка, закись, дросселя и турбо моторы не допускаются.
Моторы атмосферные. Индуктивный наддув допускается.
Кузов целый, без вырезания металла.
Резина - допускается типа "полу слик" и "слик"
Класс будет называться "Не сток" :)

Пы.сы.Следим за развитием событий.

 Отправлено: 07.09.11 20:25. Заголовок: Теперь хоть есть на ..

Теперь хоть есть на что претендовать)))).

 Отправлено: 07.09.11 21:15. Заголовок: Да, да ..

Да, да

 Отправлено: 07.09.11 22:32. Заголовок: Наконец то будем кат..

Наконец то будем кататься не только на время посмотреть и результата какого то добиться... Я тогда собираю свой карабас и отстраиваю прогу. Я надеюсь буду вали на 103 и ГП 4,5

 Отправлено: 08.09.11 16:11. Заголовок: а в стоке на полу сл..

а в стоке на полу слике можно?

 Отправлено: 08.09.11 20:10. Заголовок: вот регламент по сто..

вот регламент по стоку:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

АВТОМОБИЛИГРУППЫ "Standart1600 куб.см"
РАЗДЕЛЕНИЕВ ЭТОМ КЛАССЕ на 8кл. и 16кл.
Ограничение для класса 1600. Иномарки до 110л.с(по тех паспорту)

1.1. ДВИГАТЕЛЬ
1.1.1. Запрещена доработка двигателя (кроме замены или отсутствия воздушногофильтра).
1.1.2. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемыхзаводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля

1.2. ТРАНСМИССИЯ
1.2.1. Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточныхчисел, замена главной пары, установка блокировки дифференциала).

1.3. КУЗОВ
1.3.1. Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации икомплектации.
1.3.2. Все элементы заводской комплектации автомобиля, кузова и салона должныприсутствовать.
1.3.3. Разрешается установка модифицированных передних и задних бамперов,порогов, спойлеров.
1.3.4. Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткостькузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.
1.3.5. Запрещено облегчение кузова вырезанием металла.
1.3.6 Запрещена замена дверей на облегченные, допускается только заводскоеисполнение.
1.3.7. Запрещено удаление одного или обоих передних дворников.
1.3.8 Запрещено удаление одного или обоих задних фонарей.
1.3.9. Запрещено удаление одной или обеих передних фар (они должны работать).
1.3.10 Запрещено удаление одного или обоих боковых зеркал заднего вида
1.3.11 Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы.
1.3.12. В случае отсутствия какого-либо элемента (кузова либо обшивки), решениео допуске или постановке в класс принимает Тех. Комиссар.

1.4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.4.1. Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающаятормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их.
1.4.2. Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра.
1.4.3. Разрешена замена задних тормозных барабанов на чугунные или на дисковуюсистему тормозов.
1.4.4. Тормозная система должны быть в исправном состоянии, толщина тормозныхдисков не должна быть меньше предельно допустим

1.5. ПОДВЕСКА
1.5.1. Разрешена установка модифицированных пружин подвески автомобиля.
1.5.2. Разрешена установка модифицированных опорных подшипников.
1.5.3. Разрешена установка модифицированных амортизационных стоек.

1.6. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
1.6.1. Разрешена любая модификация выхлопной системы

1.7. САЛОН
1.7.1. Запрещается снятие сидений.
1.7.2. Разрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.7.3. Запрещено демонтировать панель приборов, обшивки и пластиковые панелипотолка, дверей, салона

1.8.РЕЗИНА/КОЛЕСА
1.8.1. Разрешено устанавливать ведущие колеса большего диаметра и ширины,относительно заводской комплектации.
1.8.2. Запрещено использовать профессиональную спортивную резину ссоответствующей маркировкой.
1.8.3. Запрещено применение резины с видимыми трещинами, порезами,повреждениями и т.д.

 Отправлено: 13.09.11 17:00. Заголовок: Т.е. мотор стандарт,..

Т.е. мотор стандарт, правильно я понимаю? валы тоже стандарт да? и дросель тоже?....
если это так, и все будут честными перед др. др... то это интересно... медленно конечно будет, не зрелично, но честно... )))

 Отправлено: 13.09.11 18:05. Заголовок: Albert98 пишет: Т.е..

Albert98 пишет:

цитата:

Т.е. мотор стандарт, правильно я понимаю? валы тоже стандарт да? и дросель тоже?

Да это класс стандарт, он был всегда, разделение 8 и 16 клопов,
а еще сделали класс "не сток", гражданские машины с регламентом как у стандарта только по мотору можно дороботки,
тюнинг городской так называемый